О товаре

• Описание

  

  Настольный токарно-фрезерный станок с УЦИ CTMACH CT2930 оснащен токарным шпинделем с ременным приводом мощностью 1,5 кВт (50–1800 об./мин.) и фрезерным шпинделем мощностью 1,1 кВт (50–2250 об./мин.). Оборудование предназначено для точения, фрезерования, радиального и осевого сверления. Управление станком осуществляется вручную.

  CTMACH CT2930 позволяет обрабатывать заготовки из конструкционной и нержавеющей стали, титана, сплавов алюминия, меди, композитных материалов и полимеров. Угол поворота фрезерного суппорта составляет ±45°, что позволит за раз обработать заготовку с разных сторон без необходимости ее переустановки.

  Благодаря компактным габаритам (1400х700х1030 мм) токарно-фрезерный станок поместится на небольшом верстаке. По этой причине CTMACH CT2930 рекомендован для частных производств, автосервисов, слесарных и инструментальных цехов, машиностроительных лабораторий, а также для учебных классов в школах и профильных колледжах.

  Оборудование подключается к бытовой электросети 220 В. Органы управления токарно-фрезерного станка стандартные, что делает его отличным вариантом для обучения. Благодаря ременному приводу, обеспечивающему низкий уровень шума, с оборудованием комфортно работать без наушников. Для удобства оператора на станке установлены устройство цифровой индикации и полностью русифицированная панель управления, поэтому CTMACH CT2930 подойдет как для опытного, так и для начинающего специалиста.

  Оборудование поставляется с инструкцией на русском языке и соответствует требованиям ТР ТС. Вы можете приобрести настольный токарно-фрезерный станок с УЦИ CTMACH CT2930 из наличия и под заказ на нашем сайте с доставкой по всей России.

  Внимание! Внешний вид оборудования может отличаться от изображения, размещенного в интернет-магазине. Также производитель оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, комплектацию и конструкцию, не ухудшающие эксплуатационные характеристики товара, без предварительного уведомления.

• Комплектация

  

  В комплектацию настольного токарно-фрезерного станка с УЦИ CTMACH CT2930 входят:

  • устройство цифровой индикации;
  • самозажимной сверлильный патрон B16 1–13 мм;
  • комплект резцов (12х12 мм) со сменными пластинами;
  • торцевая фреза
  • концевая фреза.

• Преимущества настольного токарно-фрезерного станка с УЦИ CTMACH CT2930

  

  1. Конструкция

     Конструкция токарного станка жесткая и устойчивая к вибрациям, что исключает люфт во время работы и, как следствие, повышает точность обработки, а также увеличивает срок службы оборудования. Доступ к приводу станка свободный, а сам приводной ремень легко устанавливается и натягивается.

  2. Удобная эксплуатация

     Настольный токарно-фрезерный станок с УЦИ CTMACH CT2930 подключается к бытовой электрической сети (220 В). Благодаря широкому диапазону скоростей вращения токарного (50–1800 об./мин.) и фрезерного (50–2250 об./мин.) шпинделей оператор легко подберет нужный темп работы под конкретную деталь.

  3. Длительный срок службы

     Специальный кожух защищает механизм от пыли и грязи. Направляющие станка прошли специальное закаливание, чтобы сохранить свою прочность на протяжении всего срока эксплуатации. Установленные в приводе металлические зубчатые колеса устойчивы к износу и деформации, что позволяет оборудованию поддерживать плавный ход во время производственного цикла. По качеству сборки и безопасности эксплуатации токарно-фрезерный станок соответствует требованиям ТР ТС.

• Область применения

  

  Настольный токарно-фрезерный станок с УЦИ CTMACH CT2930 — это универсальное многофункциональное оборудование, использующееся в приборостроительной, ювелирной, медицинской, автомобильной и других отраслях, а также в автосервисах, учебных учреждениях, частных и мелкосерийных производствах, где есть потребность изготавливать:

  • втулки и валики;
  • шестерни и зубчатые колеса;
  • фланцы и крепежные элементы;
  • оси и винты;
  • корпуса и рамы;
  • разъемы и контакты;
  • протезы и имплантаты;
  • металлические компоненты часов;
  • детали двигателей и автомобильных систем.